これらの無人潜水艦や基地は、他では見られない鳥肌が立つような光景をあなたに見せてくれるでしょう

潜水艦「マリーン・エクスプローラー号」

サブマリン・エクスプローラー号は、他のリストにあるものよりもさらに悲劇的な物語に見舞われた。ドイツの発明家ユリウス・H・クロールとアメリカの発明家アリエル・パターソンが完成させた。エクスプローラー号は、ドイツ人のジュリアス・H・クロールとアメリカ人のアリエル・パターソンという二人の発明家によって完成した、水中航行が可能な最初の潜水艇であり、数時間水中に潜っていられる最初の潜水艇である。エクスプローラー号には6人の乗組員が乗ることができた。この船は、ブルックリンにあるパシフィック・パール社のために開発されたもので、軍事用ではなかったのです。残念なことに、発明者は減圧が人体に与える影響を理解していなかったため、大失敗に終わった。乗組員たちは「潜水病」にかかり、命を落とした。試運転の後、最初に死んだのはクロール自身であった。真珠層の乱獲に加え、このような状態を引き起こしたため、結局、彼らは船を放棄した。パナマで朽ちていく船を発見したのは、考古学者のジェームズ・デルガドだった。

ドイツの潜水艦U-352

ドイツの潜水艦U-352は、VIIC型Uボートとして知られている。U-352は、1942年、ドイツ海軍のウルフパックとして大西洋の戦いに参加し、軍務を開始しました。その後、ノースカロライナに到着し、SSフレデンを撃墜しようとしたが無駄だった。1942年4月7日、米国沿岸警備隊のカッターを商船と間違えて発砲し、運を使い果たした。潜水艦はチャンスに恵まれず、砲撃を受けた後、海の底に歌うように沈むことになった。潜水艦の沈没地点は、人工リーフとカラフルな魚のおかげで、今でも人気のスキューバダイビングスポットとなっている。この悲劇を生き延びたハインツ・カール・リヒターは、ラートケ艦長が鉄十字勲章の騎士章を得ることに執着し、できるだけ多くの船を沈めようとしたとディスカバリーチャンネルに語っています。回収された遺物の一部は、ノースカロライナ水族館で見ることができます。